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空壓機之燃料電池之“肺”
2021-3-9
來源:未知
點擊數: 3248          作者:未知
  • 空壓機被譽為燃料電池之“肺”,重要性不言而喻。


    近日,高工產研氫電研究所(GGII)正式發布的《2021年中國氫電產業發展藍皮書(1.0版)》顯示,2020年中國市場氫


    燃料電池空壓機出貨量為4068臺,同比增長7.3%。2020年氫燃料電池空壓機出貨量的增長來自客戶數量的增長和單個客


    戶需求量增長。


    2018~2020年中國氫燃料電池空壓機出貨量(單位:臺,%)

    圖片

    從市場規模來看,2020年國內氫燃料電池空壓機市場規模預計為1.7億元,同比增長6.3%。2020年空壓機價格“腰斬”,


    但由于出貨量的增長速率大于空壓機的價格下降速率,所以市場規模仍然有所增長。


    2018~2020年中國氫燃料電池空壓機市場規模(單位:億元,%)

    圖片

    從國產化程度來看,空壓機是燃料電池關鍵部件中國產化程度較高的一款,2020年國產空壓機市場份額超過90%。2020


    年國內市場空壓機供應商主要有勢加透博、金士頓科技、東德實業等。


    資料顯示,勢加透博(如皋)成立于2018年11月,注冊資金3000萬元人民幣,是勢加透博(北京)全資子公司。勢加透博


    (如皋)主要從事高速無油葉輪機械的研發、生產、銷售、服務,是勢加透博無油空壓機創新產品研發和產業化基地。


    2020年,勢加透博氫燃料電池空壓機出貨超2000臺。


    金士頓科技成立于2010年2月,注冊資金6100萬元人民幣,主要從事高速滾動軸承、動壓空氣軸承、速流體機械研發、生


    產和銷售。金士頓科技 2017 年進入燃料電池領域,2019 年實現氫燃料電池空壓機批量化上車。2020年金士頓科技氫燃


    料電池空壓機出貨量實現翻倍增長。


    東德實業成立于2017年5月,注冊資金2000萬元,從事氫能裝備氫燃料電池關鍵零部件空氣壓縮機、氫氣循環泵、加氫站


    高壓氫氣壓縮機的研制和生產。東德實業目前擁有空壓機產線和氫循環泵產線各1條,其中空壓機單班產能70臺,氫氣循


    環泵單班產能30臺。


    事實上,鑒于良好的市場前景,國內涉足燃料電池空壓機領域的企業越來越多,目前國內空壓機企業及主要分布區域如


    下:


    氫燃料電池空壓機企業區域分布

    圖片

    從技術路線來看,質子交換膜燃料電池用空壓機的基本要求為:1)無油;2)高效率;3)小型化;4)低成本;5)低噪


    音;6)特性范圍寬;7)動態響應快。空壓機類型主要有容積型空壓機和速度型空壓機,國內常用的燃料電池空壓機主要


    有容積型羅茨式空壓機和雙螺桿式空壓機、速度型離心式空壓機三種。


    其中,離心空壓機具有體積小、響應快、噪音低、動壓空氣軸承空壓機無油、可實現超高壓比等優勢,但存在低流量高壓


    比時會發生喘振現象影響壽命、生產成本高、工作范圍窄等劣勢;羅茨空壓機具有工作范圍寬、生產成本低等優勢,但存


    在高頻噪音高、體積大、需要機油潤滑軸承等劣勢;雙螺桿空壓機具有流量大、工作范圍寬等優勢,但存在生產精度高、


    生產成本高、高頻噪音高、體積大、需要機油潤滑滾珠等劣勢。


    每一款空壓機有自己的優劣勢,由于不同發展階段市場需求不同,2020年國內空壓機市場主要是離心式和羅茨式兩種類型


    在應用。2020年氫燃料電池向重卡領域發展,系統功率需求提升,羅茨式空壓機和單級離心式空壓機在壓比方面暫時不能


    滿足需求,雙級增壓離心式空壓機市場占比開始提升。

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